海内市场需求持续上升，，，，，本期内贸集装箱运价指数环比上涨（2022年10月29日至11月04日），，，，，中海内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1711点，，，，，较上期（2022年10月22日-10月28日）环比上涨60点，，，，，涨幅3.63%，，，，，同比上涨119点，，，，，涨幅7.47%；
；；；；；已经连续多期泛起上涨趋势。。。6个区域子指数“4涨2跌”，，，，，4个流向子指数所有上涨。。。

华南区域：市场总运量坚持稳固，，，，，部分地区受疫情影响，，，，，市场运价小幅波动。。。本期华南指数报收1739点，，，，，环比下跌27点，，，，，跌幅1.53%，，，，，其中华南至东北指数报收1772点，，，，，环比上涨14点，，，，，涨幅0.80%，，，，，华南至华北指数报收2179点，，，，，环比上涨133点，，，，，涨幅6.50%。。。

华北区域：区域内大宗商品（钢材）受南方市场刚性需求增添影响，，，，，市场运量泛起增添趋势；
；；；；；受疫情影响汽运蹊径欠亨畅，，，，，改为铁水联运方式，，，，，使得市场运量显着增添。。。华北指数报收1610点，，，，，环比上涨78点，，，，，涨幅5.09%，，，，，其中华北至华南指数报收1650点，，，，，环比上涨57点，，，，，涨幅3.58%。。。

东北区域：区域内陆续扫除静默状态，，，，，装箱、回场，，，，，以及码头作业效率逐步恢复正常，，，，，物流各环节均最先恢复。。。区域内大宗商品（玉米、建材等）出运需求坚持增添，，，，，后续市场运量会有较大增添。。。本期东北指数报收1665点，，，，，环比上涨107点，，，，，涨幅6.87%，，，，，其中东北至华南指数报收1590点，，，，，环比上涨84点，，，，，涨幅5.58%。。。

别的，，，，，福建指数报收1521点，，，，，环比上涨113点，，，，，涨幅8.03%。。。山东指数报收1471点，，，，，环比上涨129点，，，，，涨幅9.61%；
；；；；；华东指数报收1625点，，，，，环比下跌74点，，，，，跌幅4.36%；
；；；；；内贸集装箱市场需求态势总体持续上升，，，，，环比泛起上涨趋势。。。

新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。。指数以2015年5月30日作为基期，，，，，基点为1000点。。。