内贸海运市场坚持活跃，，本期(2023/11/11~17)中海内贸集装箱运价指数小幅上涨
本期(2023/11/11-17)中海内贸集装箱运价指数报1206点，，环比上期上涨14点，，涨幅1.17%，，环比持续小幅上涨，，同比下跌590点，，跌幅32.85%，，同比持续下跌。。。。。其中东北、华北、山东区域指数上涨，，华东、福建、华南区域指数下跌；；；华南至华北流向指数上涨，，东北至华南、华北至华南、华南至东北流向指数下跌。。。。。六只区域子指数“3涨3跌”，，四只流向子指数“1涨3跌”。。。。。
区域航线集装箱运价指数情形：
华南区域：市场整体运量持续上行，，但由于市场运力集中到港，，区域内运价小幅松动。。。。。本期华南指数报1293点，，环比下跌25点，，跌幅1.90%，，其中华南至东北指数报1086点，，环比下跌185点，，跌幅14.56%，，华南至华北指数报1548点，，环比上涨238点，，涨幅18.17%。。。。。
华北区域：市场运量逐渐回暖，，区域内整体运力坚持稳固，，供需矛盾逐步缓和，，整体价钱小幅上行。。。。。本期华北指数报914点，，环比上涨18点，，涨幅2.01%，，其中华北至华南指数报949点，，环比下跌15点，，跌幅1.56%。。。。。
东北区域：前期暴雪等天气影响基本消除，，市场集疏运效率恢复正常水平。。。。。东北产区新作玉米产量高于预期，，为包管市场供需稳固，，中储粮等收购主体最先入场，，但现实收购进度缓慢。。。。。本期东北指数报1294点，，环比上涨32点，，涨幅2.54%，，其中东北至华南指数报1189点，，环比下跌9点，，跌幅0.75%。。。。。
另外，，福建指数报收1240点，，环比下降28点，，降幅2.21%；；；华东指数报收1340点，，环比下降73点，，降幅5.17%；；；山东指数报1139点，，环比上升136点，，增幅13.56%。。。。。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。。。。指数以2015年5月30日作为基期，，基点为1000点。。。。。
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