中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1418点，，，，
，较上期内贸集装箱运价指数环比下跌97点，，，，
，跌幅6.4%，，，，
，同比下跌249点，，，，
，跌幅14.94%；；；；；；内贸海运运价指数持续回落。。。。。其中福建区域指数上涨，，，，
，东北、华北、山东、华东、华南区域指数下跌；；；；；；东北至华南、华北至华南、华南至东北、华南至华北流向指数下跌。。。。。6只区域子指数“一涨五跌”，，，，
，4只流向子指数全线下跌。。。。。

区域航线集装箱运价指数情形：

华南区域：市场运量处于较低水平维持淡季行情，，，，
，大宗货源废金属、废钢、木料都受到商业价钱下跌影响，，，，
，运量有所镌汰，，，，
，客户持张望态度。。。。。本期华南指数报收1652点，，，，
，环比下跌20点，，，，
，跌幅1.20%，，，，
，其中华南至东北指数报收1390点，，，，
，环比下跌43点，，，，
，跌幅3.00%，，，，
，华南至华北指数报收1582点，，，，
，环比下跌51点，，，，
，跌幅3.12%。。。。。

东北区域：市场整体泛起淡季行情，，，，
，受大宗货源玉米、淀粉货源下游深加工消耗市场略显低迷影响，，，，
，深加工企业继续通过生产线磨练或者镌汰开工时间压缩生产量。。。。。本期东北指数报收1196点，，，，
，环比下跌110点，，，，
，跌幅8.42%，，，，
，其中东北至华南指数报收1171点，，，，
，环比下跌37点，，，，
，跌幅3.06%。。。。。

华北区域：市场整体货量仍然缺乏，，，，
，然而市场运力一直增添，，，，
，导致供需不平衡加剧。。。。。大宗货源煤炭、PVC、矿粉、带钢出运需求低迷。。。。。本期华北指数报收1325点，，，，
，环比下跌131点，，，，
，跌幅9.00%，，，，
，其中华北至华南指数报收1347点，，，，
，环比下跌183点，，，，
，跌幅11.96%。。。。。

别的，，，，
，华东指数报收1490点，，，，
，环比下跌95点，，，，
，跌幅5.99%；；；；；；山东指数报收1340点，，，，
，环比下跌48点，，，，
，跌幅3.46%；；；；；；福建指数报收1447点，，，，
，环比上涨124点，，，，
，涨幅9.37%。。。。。

新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，，，，
，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，，
，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，，，，
，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。。。。指数以2015年5月30日作为基期，，，，
，基点为1000点。。。。。